キャロウェイゴルフについて
世界を代表するゴルフメーカーのひとつそれがキャロウェイゴルフです
日本の小売店でも数多く展示されており、キャロウェイを置いていない
ゴルフショップはないと言っても過言ではないくらい取扱店が多いメーカーです
日本の男子女子プロにも契約外プロからも注目されているメーカーです
同じ海外メーカーとしてはテーラーメイドやピンなども上げられますが、
初心者から上級者まで幅広く使え種類が豊富な点はクラブを選択しやすいと思います
そんなキャロウェイの歴代クラブから飛びに特化したドライバー5選紹介していきたいと
思います
キャロウェイ歴代最っ飛ドライバー5選
XR(2016)ドライバー
クラブの特徴
R MOTOフェースにより初速UPし弾き感の強いヘッドです
PROに関しては顔つきもややシャープでこの頃のキャロウェイ契約プロは
XR主流で使用してました。音、打感をとっても前作のX HOTシリーズから進化しました。
クラウン側が濃紺のマット仕上げとなっており、クールな顔つきで
全体的にかっこよく見えます
初速 ★★★★
打ち出し高さ ★★★★★
曲がり ★★★★
つかまり ★★★★★
スペック
番手 | W#1 | |
フェース素材/構造 | α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース | |
ボディ素材 | 8-1-1 チタン | |
クラブ長さ (インチ) | 45.5 | |
ヘッド体積 | 460cm3 | |
ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 |
ライ角(°) | 58.0 | 59.0 |
スペック(シャフト別)
シャフト(硬さ) | XR (S) | XR (SR) | XR (R) | Tour AD GP-6 (S) | Tour AD GP-5 (S) | SPEEDER Evolution II 569 (S) | |
ラインアップ | 9.5 | ○ | □ | □ | ○ | ○ | ○ |
10.5 | ○ | ○ | ○ | □ | □ | □ | |
バランス | D1 | D2 | D1 | D2 | |||
クラブ重さ | 約303g | 約302g | 約298g | 約314g | 約305g | 約306g | |
シャフト重さ | 約53g | 約52g | 約48g | 66g | 57g | 59.5g | |
シャフトトルク | 5.3 | 5.6 | 5.9 | 3.1 | 4.3 | 4.2 | |
シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 | 中調子 | 中調子 |
XR PROは中弾道を求める方。球が吹き上がってしまうゴルファー。
ロースピンでラン重視で振っていけるゴルファー
弾道操作したいドロウ、フェードの打ち分けがしたいゴルファーはPRO
XRに関してはつかまりが欲しいゴルファー、スライスに悩んでいるゴルファー
左右の曲がりに悩みがあるゴルファーはXR
価格 ¥8,000〜¥22,000
EPIC FLASH ドライバー
クラブの特徴
AI(人工知能)でフェース制作し、通常34年かかる計算を僅か4週間で
実現することができました。この頃ゴルフ界にAI技術を導入したことが話題になりました。
15,000種類のフェースパターンから選ばれたフラッシュフェース。
非常に弾きがよく日本の女子プロも多く使用し飛距離を伸ばすことに成功しました。
つかまりも良く弾きもよく同時期に発売したテーラーメイドSIMシリーズと比較する
ゴルファーも多くいました。
初速 ★★★★★
打ち出し高さ ★★★★
曲がり ★★★★
つかまり ★★★
スペック
番手 | W#1 | ||
フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22 | ||
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g | ||
クラブ長さ(インチ) | VENTUS 5 for Callaway / Tour AD UB-5 / SPEEDER NX 50 / Diamana PD 50 45.5 | ||
ヘッド体積(CM3) | 460 | ||
ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
ライ角(°) | 59.0 |
シャフト名(硬さ) | VENTUS 5 for Callaway (S) | VENTUS 5 for Callaway (SR) | VENTUS 5 for Callaway (R) | Tour AD UB-5 (S) | SPEEDER NX 50 (S) | Diamana PD 50 (S) | |
ラインアップ | 9.0 | ○🅻 | □🅻 | □🅻 | ○🅻 | ○🅻 | ○🅻 |
10.5 | ○🅻 | ○Ⓛ | ○🅻 | □🅻 | □🅻 | □🅻 | |
12.0 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
バランス | D3 | D2 | |||||
クラブ重さ | 約307g | 約305g | 約304g | 約310g | 約308g | 約309g | |
シャフト重さ | 約52g | 約50g | 約49g | 57g | 54.5g | 54.5g | |
シャフトトルク | 4.5 | 4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.6 | 4.8 | |
シャフト調子 | 中調子 | 中元調子 |
FLASH、FLASH STARはつかまりが欲しいゴルファー
SUB ZERO PROはストレートフェースでつかまりすぎを抑えたいゴルファー
FLASH STARに関しては可変式ではないので自分でロフト、フェース角を調整したい
ゴルファーはFLASHがおすすめ。FLASHは可変式。
スライサー、フェードヒッターで球をつかまえたいゴルファー
SUB ZEROに関してはつかまりすぎを抑えたいゴルファー
ややディープ形状で弾道操作したいゴルファー
高反発並みの弾き、初速が欲しいゴルファー
価格 ¥15,000〜42,000
ROGUE ドライバー
クラブの特徴
ROGUE STAR、ROGUEはシャロー形状で直進性が非常に強いモデル
スイートスポット(芯)が広く初心者でも扱えるモデル
SUB ZEROシリーズはつかまりを抑えたモデル
他のSUB ZEROシリーズと比較するとややシャロー形状で安心感もある形状
初速 ★★★★★
打ち出し高さ ★★
曲がり ★★★
つかまり ★★★
スペック
番手 | W#1 | ||
フェース素材/構造 | α+βチタン/NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT | ||
ボディ素材 | α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン | ||
クラブ長さ(インチ) | 45.75 | ||
ヘッド体積(CM3) | 460 | ||
ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 12.0 |
ライ角(°) | 58.0 |
スペック(シャフト別)
シャフト名(硬さ) | FUBUKI for CW 40(S) | FUBUKI for CW 40(SR) | FUBUKI for CW 40(R) | Speeder EVOLUTION for CW 50(S) | Speeder EVOLUTION for CW 50(SR) | Speeder EVOLUTION for CW 50(R) | Speeder 474 EVOLUTION IV(S) | Speeder 569 EVOLUTION IV(S) | FUBUKI for CW SPEED STAR(SR) | FUBUKI for CW SPEED STAR(R) | |
ラインアップ | 9.5 | □ | □ | □ | ○ | □ | □ | □ | ○ | □ | □ |
10.5 | ○(L) | ○(L) | ○[L] | ○(L) | ○[L] | ○(L) | ○(L) | □(L) | ○(L) | ○(L) | |
12.0 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
バランス | D1 | D2 | D0 | D1 | D4 | ||||||
クラブ重さ | 約289g | 約287g | 約285g | 約298g | 約297g | 約294g | 約292g | 約301g | 約276g | 約272g | |
シャフト重さ | 約49g | 約47g | 約45g | 約57g | 約56g | 約53g | 50g | 59g | 約46g | 約42g | |
シャフトトルク | 5.6 | 6.1 | 6.3 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.2 | 4.6 | 6.4 | 7.8 | |
シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 |
ROGUE STAR、ROGUEは左右ブレをなくしたいゴルファー
上からの投影面積も大きいので構えた安心感が欲しいゴルファーはおすすめ
SUB ZEROに関しては
価格 ¥13,000〜¥27,500
MAVRIK
クラブの特徴
初速 ★★★★★
打ち出し高さ ★★★★★
曲がり ★★★★★
つかまり ★★★★★
スペック
番手 | W#1 | ||
フェース素材、構造 | 鍛造 FS2S チタン / FLASH フェース SS20 | ||
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン + スクリューウェイト約5g | ||
クラブ長さ(インチ) | Diamana 50 for Callaway (S, SR, R):45.75
Tour AD XC-6 (S)Speeder EVOLUTION VI 661 (S)Diamana ZF 60 (S):45.5 |
||
ヘッド体積 | 460cm3 | ||
ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
ライ角(°) | 58.0 |
シャフト名(硬さ) | Diamana 50 for Callaway (S) | Diamana 50 for Callaway (SR) | Diamana 50 for Callaway (R) | Tour AD XC-6 (S) | Speeder EVOLUTION VI 661 (S) | Diamana ZF 60 (S) | |
ラインアップ | 9.0 | ○ | □ | □ | ○ | ○ | ○ |
10.5 | ○🅻 | ○Ⓛ | ○🅻 | ○🅻 | ○Ⓛ | ○🅻 | |
12.0 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
バランス | D3 | D2 | D3 | D2 | |||
クラブ重さ | 約299g | 約297g | 約296g | 約317g | 約319g | 約316g | |
シャフト重さ | 約46g | 約44g | 約42g | 64g | 65.5g | 64.5g | |
シャフトトルク | 6.0 | 3.2 | 3.9 | 3.8 | |||
シャフト調子 | 中調子 | 中元調子 | 中調子 | 中元調子 |
MAVRIK SUB ZEROは弾道操作したいゴルファーにおすすめ
MAXは球をつかまえたいゴルファー
MAX FAST 、MAX LITEは軽量モデル。ヘッドスピードを上げたいゴルファー、
女性にもおすすめ
種類も多いため迷ったら通常MAVRIKが癖もなくおすすめ
価格 ¥21,000〜¥60,000
ROGUE ST MAX ドライバー
クラブの特徴
22フラッシュフェース、スピードフレームにより爆発的な初速と
スイートスポットの拡大化に成功しやさしさと安定感を実現!
基本設計としてドロウバイアス設計でつかまりの良いモデル
数々の女子プロも使用しておりエピックシリーズを超える人気モデル!
初速 ★★★★★
打ち出し高さ ★★★★★
曲がり ★★★★
つかまり ★★★★
スペック
番手 | W#1 | ||
フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22 | ||
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール + タングステン・スピードカートリッジ約11g | ||
クラブ長さ(インチ) | VENTUS 5 for Callaway / Tour AD UB-5 / SPEEDER NX 50 / Diamana PD 50 45.5 | ||
ヘッド体積(CM3) | 460 | ||
ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
ライ角(°) | 59.0 |
シャフト名(硬さ) | VENTUS 5 for Callaway (S) | VENTUS 5 for Callaway (SR) | VENTUS 5 for Callaway (R) | Tour AD UB-5 (S) | SPEEDER NX 50 (S) | Diamana PD 50 (S) | |
ラインアップ | 9.0 | ○🅻 | □🅻 | □🅻 | ○🅻 | ○🅻 | ○🅻 |
10.5 | ○🅻 | ○Ⓛ | ○🅻 | □🅻 | □🅻 | □🅻 | |
12.0 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
バランス | D3 | D2 | |||||
クラブ重さ | 約307g | 約305g | 約304g | 約310g | 約308g | 約309g | |
シャフト重さ | 約52g | 約50g | 約49g | 57g | 54.5g | 54.5g | |
シャフトトルク | 4.5 | 4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.6 | 4.8 | |
シャフト調子 | 中調子 | 中元調子 |
MAX、MAX Dシリーズはつかまりがよくスライサーやフェードヒッターにおすすめ
純正はキャロウェイオリジナルのVENTUSモデルとスピーダーがあり
VENTUSモデルは50g台でしっかり振っていきたいゴルファーにおすすめ
スピーダーは40g台の軽量モデルで力がなくなってきたゴルファーにおすすめ
MAX FASTの組み合わせでシニアや女性ゴルファーにもおすすめ
LSモデルはつかまりを抑えたアスリートモデル。
顔つきもやや小ぶりで弾道を操作したいゴルファーにおすすめ
価格 ¥52,000〜¥96,800
*2022年9月現在の価格になります
是非、参考にしてみてください!