使いやすい中調子シャフト7選

前回の先調子系（つかまる）シャフトをご紹介しましたが、今回はクセなしの中調子系シャフト。万人うけし、クセがない為タイミングがとりやすいシャフトです。最も多い種類のシャフトですがメーカー、商品によって特性もあり自分に合ったタイプのシャフトが見つかるように７選に絞ってご紹介していきたいと思います。

VENTUS TR BLUE

クセがなくハードヒッター向け

数多くのプロアスリートが使用しているベンタスシリーズのブルー。2021年、2022年と海外の使用プロの中でも最も使用率が高く爆発的に売れたベンタスブルー。今回TRシリーズとして新しいシリーズで生まれ変わりました。特徴としては先端剛性を高め、スイング中のシャフトブレを軽減させ安定した高さ、弾道を両立したシャフト。硬さも非常に硬かった前作のベンタスシリーズからTRシリーズでは少しマイルドになり、よりアマチュアが使えるくらいの硬さになったので前作のベンタスを使えなかった方も今回のは使用できるかも。それでもトルク数は６Sで3.1、５Sでも3.3と非常にロートルクになっています。

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
VENTUS TR BLUE 5	R	59.5	3.5	中元	¥55,000 （税抜価格 ¥50,000）
	S	59.5	3.3
VENTUS TR BLUE 6	S	68.0	3.1
	X	69.5	2.9
VENTUS TR BLUE 7	S	77.0	2.9
	X	78.0	2.7

 

 

SPEEDER NX

フジクラシリーズでもアマチュア向けとして大ヒットしたシャフトがスピーダーNXシリーズ。中調子だが手元、先端のトルクを高めており、しなりを活かして振り切れるシャフト。シャフト全体のしなりも感じ、降り遅れがなくシャフトが仕事してくれるので、フェードドロウの打ち分けの操作がしやすくタイミングがとりやすい。同じフジクラのベンタスと比較するとやや柔らかめなので、数多くの女子プロに使用されており、アマチュア向きと言っていいでしょう。

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
SPEEDER　NX 40	R	47.0	5.4	中	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	50.0	5.4
SPEEDER　NX 50	R	51.５	4.6
	S	54.5	4.6
SPEEDER　NX 60	S	63.5	3.7
	X	65.0	3.7
SPEEDER　NX 70	S	73.0	2.9
	X	74.5	2.9

 

 

The ATTAS V2

進化したど真ん中シャフト

大ヒットしたThe ATTASシャフトからの進化版シャフト。スイング中のタメを作ることができシャフトに粘りを作れるシャフト。先端部の４軸カーボンシートを搭載しており先端部の剛性を高めている。ハードヒッターが振ってもシャフトがしっかりついてきてくれてクセなしで扱いやすいシャフト。トルクも歴代アッタスシリーズの中ではロートルクでプロ、アマ問わずしっかり振れる扱いやすいシャフト。前回のThe ATTASシャフトから全体的にやや固めになり、しなり時間も短くタイミングがとりやすくなりました。

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
ATTAS V2 4	R	47.0	5.1	中	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	50.0	5.0
ATTAS V2 5	S	56.０	4.2
	X	59.0	4.2
ATTAS V2 6	S	66.０	3.1
	X	69.0	3.0
ATTAS V2 7	S	75.0	2.9
	X	76.0	2.8

 

 

TOUR AD UB

シャフト先端部の剛性を高めインパクト時のブレを抑えるシャフト。先端部に「トレカ®M40X」高強度・高弾性炭素繊維を使用しスイング中の切り返し時のしなりを軽減させてシャフトの走りすぎを抑えます。シャフト全体のしなりポイントも中間部から手元側に持たせ手元調子に近いシャフト。弾道の高さも高弾道ではなくアゲインストでも抑えることができ、方向性に関してはつかまりすぎを抑えたしっかりしたシャフト。

 

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
TOUR AD UB−４	R	47	5.5	中	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	48	5.5
TOUR AD UB−5	S	57	4.4
	X	59	4.4
TOUR AD UB−6	S	65	3.2
	X	66	3.2
TOUR AD UB−7	S	74	3.0
	X	75	3.0

 

 

Diamana GT

ディアマナシリーズの何色にも属さないというDiamana ZFシリーズの後継。シャフト自体は中調子となっており、手元部、先端の剛性を高めインパクトからシャフトを一気に加速させるシャフト。Diamanaシャフトシリーズの中でも珍しいシャフト自身がタメを作ってそこからインパクトに向けて一気に走ってくれるシャフト。感覚的にどちらかというと先調子のように感じます。ハードヒッターで飛距離を追求したいゴルファーやシニア層でも楽に飛ばしたいゴルファーにおすすめのシャフト。

 

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
Diamana GT 40	R	47.0	5.6	中元	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	49.5	5.4
Diamana GT 50	R	56.5	4.7
	S	56.5	4.6
Diamana GT 60	S	62.5	3.8
	X	65.0	3.8
Diamana GT 70	S	72.5	2.9
	X	75.5	2.8

 

NS　PRO REJIO FORMURA　M

NS PROシリーズの中調子系のシャフト。全長に超高弾性80tシートを設置しシャフトのしなりを軽減し、シャフト自体がインパクトで弾くようなシャフト。弾き感があり高初速、高弾道を実現。手元側にも７軸プリプレグを設置し、手元側のつぶれを軽減、走りすぎずインパクトのズレを抑え安定した打ち出しが可能なシャフト。球をつかまえたり、シャフトのしなりを使いたい方は非常に扱いやすいシャフト。

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
Regio Formula　TYPE 55	R	52.6	4.2	中	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	53.0	4.2
Regio Formula　TYPE 65	S	67.0	3.5
	X	69.5	3.5
Regio Formula　TYPE 75	S	78.0	2.9
	X	80.5	2.9

TOUR AD DI

10年以上のロングヒットでアスリートゴルファーから絶大の支持があるツアーAD DIシリーズ。プロも使用者が多く、初代クセなしシャフトと言っても過言ではない。中調子だが先端の剛性を高めインパクト時にシャフトのブレを軽減。弾き感もあるが走り過ぎはない。ヘッドスピードのあるゴルファーでも扱いやすくシャフトが暴れずにインパクトができるシャフト。ドロウ、フェードの打ち分けがしやすく操作性がしやすいシャフト。

モデル	フレックス	重量	トルク	調子	価格
TOUR AD DI ５	R	55	4.7	中	¥44,000 （税抜価格 ¥40,000）
	S	57	4.7
VENTUS TR RD 6	S	65	3.3
	X	67	3.3
VENTUS TR RD 7	S	74	3.2
	X	75	3.1