今春注目のステルス２月発売

2022年発売のステルスから従来のメタルウッドではなく

主力クラブは全てカーボンフェースで制作するという

大テーマを掲げ１年後今年2023年

ついに2/17発売します。

テーラーメイドNEWドライバー

「ステルス２　ドライバー」

FAR（遠くへ） GIVENESS（やさしく）

今回のメインテーマです

前作のステルスよりも飛距離、寛容性がプラスされて帰ってきました。

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ステルス２　特徴

今回の最大の特徴はやさしさ（寛容性）

 

スイートスポットが過去最大値で

ミスヒットに非常に強い構造となっています

 

過去テーラーメイドのヘッド素材ですが、ヘッド全体のチタンとカーボンの割合は

半分以上がチタンという割合が一般的で

もちろん他メーカーでも従来のドライバーもそうやって作ります。

しかし、今回のステルス２はチタン＜カーボンとなっており、

カーボン素材が初めてチタン素材を比重で上回りました。

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カーボン素材の進化によりチタンよりも

より軽く強く作ることでチタンでは作れないスポットの広さだったり、

初速を生み出すことができました。

カーボン素材に関しては最近の技術により、

鉄やダイヤモンドよりも強く硬く作れるようになっているということなので、

今までよりも初速が出て飛ぶようになりました。

前作のフェース重量26g、今回のフェース重量は24g。

 

ヘッドタイプは３種類

ステルス２　PLUS

 

ヘッド体積	460cc
ヘッド素材	チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
長さ	45.75インチ
重量	312g(S)
シャフト種類	Diamana TM50 (’23)

★取扱；セレクトフィットツアー限定

 

ソール面のスライディングウエイトを着けたことにより細かい弾道調整が可能になった。

前作１０g⇨１５gまで変化

前作PLUSよりもやさしくスイートスポットも広くなっている

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ステルス２　（ノーマル）

ヘッド体積	460cc
ヘッド素材	チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
長さ	45.75インチ（その他カスタムシャフトは45.25インチ）
重量	312g(S)
シャフト種類	Diamana TM50 (’23)

PLUSよりもシャローでHDよりもディープで中間形状

前作ステルスよりもミスヒットに強くやさしくなっている

今期タイガーもPLUSではなくノーマル形状のステルス２をテストしており、

注目度の高いメインモデル

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ステルス２　HD

ヘッド体積	460cc
ヘッド素材	チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
長さ	45.5インチ
重量	303g(S)
シャフト種類	Diamana TM50 (’23)

３機種の中で最もハイドローバイアスでつかまりが良い。

今回のHDはショートホーゼルを採用しその分PLUS、ステルス２よりも0.25インチ短い

形状自体も最もシャロー形状となっており低重心の分ボールも上げやすい設計となっている。

 

	PLUS	ステルス2	HD
形状	ディープ	中間	シャロー
つかまり	調整可能	ややつかまる	つかまる
ライ角	フラット	中間	アップライト
クラブ長さ（インチ）	45.75	45.75	45.５

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前作初代ステルスとの違い

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