ギア情報

PING最飛ドライバー5選

 

PINGゴルフについて

 

パターメーカーと言えばPINGと思い浮かべる方は多いでしょう。

7、8年までは…

今やPINGの代名詞と言えばGシリーズというくらいウッドが大人気のPING

若年層を中心に易しいそして飛距離が欲しいゴルファーは使っている人が

多いのではないのでしょうか?

渋野日向子、比嘉真美子、鈴木愛、金谷拓実と安定したティーショット、

飛距離が飛ばせるゴルファーが使用しているPINGの最飛びドライバーを

紹介していきたいと思います。

 

PING歴代最飛ドライバー5選

 

 

G20

クラブの特徴

 PINGの代名詞と言えばウッドはGシリーズですが、

Gシリーズの最初のヒット作と言っても良いでしょう。2012年作です

G20シリーズでは過去最高の慣性モーメントで上から見た投影面積も大きく

構えて安心感のある形状となっております。

このクラブの最大の特徴としてヘッド重量が200gオーバーでとにかくヘッドが重い。

とにかく飛距離が欲しいゴルファーが当時は使っていました。

この頃、バッバワトソンなど海外のPGAプロが使用し活躍してました。

 

初速 ★★★★

打ち出し高さ ★★★★★

曲がり ★★★★★

つかまり ★★★★★

 

スペック

ヘッド体積 460cc
ヘッド素材 T9Sチタン(フェース)/811チタン(ボディ)
長さ 45.75 インチ
重量 約303g(TFC 330D・R)
シャフト種類 TFC330D、TOUR、ATTAS3

どんなゴルファーに相性が良いか

ミスヒットが多くスイートスポットでとらえられないゴルファー

球の打ち出し高さがそろえられないゴルファー

左右ブレが大きいゴルファー

振れないで飛距離に困っているゴルファー

中古価格 ¥6,600〜¥16,000

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G30(SFT、LST)

クラブの特徴

クラウン部分に’’ターピュレーター’’を搭載し、

空気抵抗を軽減し前作から同様にカウンターバランスを継続。

ヘッド部を重くしボール初速を加速させる設計になっており、

ヘッドスピード以上にボールへの衝撃を高める設計になっております。

種類もこの頃からスタンダード、SFT、LSTと3種類のヘッドを採用。

スタンダード⇨顔つきもオーソドックスな形状でつかまりも充分ミスヒットに強い

SFT⇨右のスライスなどのミスに強く3機種で最もつかまりが良い

LST⇨中弾道でアゲインストでも強い弾道が打てるロースピン設計

初速 ★★★★

打ち出し高さ ★★★★★

曲がり ★★★★★

つかまり ★★★★★

 

スペック

ヘッド体積 460cc
ヘッド素材 T9Sチタン(フェース)/811チタン(ボディ)
長さ 45.25 インチ
重量 約311(TFC 390・R)
シャフト種類 TFC390、TOUR、ATTAS G7

 

 どんなゴルファーに相性が良いか

 

極度のスライサーにはSFTがおすすめ

構えてフェースも左方向をやや向いている為つかまりが欲しい方はSFT

球を上げたくない低い弾道で振っていきたいゴルファーはLST

右も左も出る方はスタンダードG30がおすすめ

G30でも充分つかまリ、購入者の7.8割はG30!

 

中古価格 ¥12,000〜¥26,000

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G400MAX

クラブの特徴

 安定感があり中古市場でも大人気のG400シリーズのさらに

曲がらない後継モデルがこのG400 MAX。

投影面積もG400よりもひと回り大きく過去最大の慣性モーメントを記録

G400、SFT、LSTとは別にこの400MAXがラインナップ

FORGED T9S+フェースによりたわみを13%増加。

G400シリーズの飛んで曲がらないのがこのMAX

初速 ★★★★★

打ち出し高さ ★★★★★

曲がり ★★★★★

つかまり ★★★★★

操作性 ★★

スペック

ヘッド体積 460cc
ヘッド素材 FORGED T9Sチタン(フェース)/811チタン(ボディ)
長さ 46インチ(DISTANZA)45.75インチ(JCB)45.25インチ(他)
重量 約283g(DISTANZA)約295g (JCB)
シャフト種類 ALTA DISTANZA、ALTA J CB、TOUR、ATTAS、SPEEDER EVO

 どんなゴルファーに相性が良いか

ミスヒットしても直進性が欲しいゴルファー

高弾道で攻めたい、打ち出しを上げたいゴルファー

左右ブレを抑えたいゴルファー

 

中古価格 ¥28,000〜¥52,000

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G410(SFT、LST)

クラブの特徴

 Gシリーズ最高傑作と名高い410シリーズ

飛距離、方向性、打感、顔つきどれをとってもPING歴代クラブで

最も総合力のあるクラブと言えます

男子プロ、女子プロ両方が使用し優勝したクラブ

中でも全英を制した渋野日向子が使用し爆発的に人気になったのがこのシリーズ

中古でも中々値落ちせず根強くまだまだ人気のあるクラブ

PLUS⇨顔つきもオーソドックスな形状でつかまりも充分ミスヒットに強い

SFT⇨右のスライスなどのミスに強く3機種で最もつかまりが良い

LST⇨中弾道でアゲインストでも強い弾道が打てるロースピン設計

初速 ★★★★★

打ち出し高さ ★★★★★

曲がり ★★★★★

つかまり ★★★★★

スペック

ヘッド体積 455cc
ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)
長さ ALTA 45.75 インチ、TOUR 他 45.25インチ
重量 約293・D2(ALTA J CB RED・R)
シャフト種類 ALTA J CB RED、TOUR、DISTANZA、TENSEI CK Pro Orange、SpeederEVOLUTION V、ATTAS 11、Diamana D-LIMITED

 どんなゴルファーに相性が良いか

SFTはつかまり重視のゴルファー

スライスを改善したい、ドロウを打ちたいゴルファーにSFTがおすすめ

中弾道で振っていきたい、左方向のミスを軽減したいゴルファーはLSTがおすすめ

万能型はPLUS、つかまり性能も充分で直進性が強いモデル。迷ったらこのモデル

中古価格 ¥25,000〜¥62,000

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G425(SFT、LST)

クラブの特徴

PING史上最大の慣性モーメントを実現。

大ヒット410シリーズ以上の慣性モーメントで左右ブレ縦ブレを最大限に軽減。

410シリーズからの進化としてはソール面のウエイトポジションを新たに設置。

後方での3つのウエイト移動により弾道をより細かい弾道調整が可能になった。

また、TOURシリーズも従来の65、75から新たに55がラインナップに

 

初速 ★★★★★

打ち出し高さ ★★★★★

曲がり ★★★★

つかまり ★★★★★

 

スペック

ヘッド体積 460cc、LSTのみ445cc
ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)
長さ ALTA 45.75 インチ、TOUR 他 45.25インチ
重量 約298・D3(ALTA J CB SLATE・SR・45.75インチ)
シャフト種類 ALTA J CB SLATE、PING TOUR 55 65 75、DISTANZA、TENSEI CK Pro Orange Pro WHITE、Speeder NX EVOLUTION VⅡ

 

 どんなゴルファーに相性が良いか

SFTはつかまり重視のゴルファー

スライスを改善したい、ドロウを打ちたいゴルファーにSFTがおすすめ

中弾道で振っていきたい、左方向のミスを軽減したいゴルファーはLSTがおすすめ

万能型はMAX、つかまり性能も充分で直進性が強いモデル。迷ったらこのモデル

中古価格 ¥32,000〜¥68,000

*2022年10月現在の価格になります

 

是非、参考にしてみてください!

 

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ABOUT ME
kaikai102030
全国ゴルフショップで15年以上働いていました。 ほぼ毎日クラブ販売と携わり、また最新ギアから中古ギアまで見てきたので、クラブの良し悪しを少しでも伝え購入の参考にして頂ければと思います。 私のスペック↓↓↓ 年齢30代後半 身長170cm 体重70kg ヘッドスピード 44〜46m/s 平均飛距離260〜270y 平均スコア90前後 ゴルフ歴15年